דה מרקר 1.5.18: כל מה שצריך לדעת על המהפכה שמתכננת הממשלה בענף הדלק

הצעדים הנשקלים: חברות קטנות יוכלו למכור בנזין במחיר לא מפוקח, ותוגבל השכרת תחנות דלק לחברות גדולות

הממשלה מתכננת רגולציה חדשה לענף הדלק במטרה להפוך אותו לתחרותי. משרד האנרגיה ורשות ההגבלים העסקיים פועלים להצרת צעדי החברות הגדולות, ובד בבד מעודדים את הקמתן או צמיחתן של חברות קטנות באמצעות הקלות בפתיחת תחנות חדשות. האם הפעם תצליח הממשלה לפצח את קוד הריכוזיות בענף הדלק ולהגביר את התחרות, לאחר שכשלה בכך ב–20 השנה האחרונות? סביר להניח שהחברות הגדולות, שייפגעו מהרגולציה, ינסו לנטרל את המהלך — לפחות בחלקים שיחייבו את אישור הכנסת. בענף הדלק שולטות (90%) ארבע חברות: פז, דלק סונול ודור אלון. כמו כן פועלים בו שני בתי זיקוק: בזן בחיפה ובז"א באשדוד. שלשום הודיע משרד האנרגיה על שלב ראשון ברפורמה — בחינה של הסרת הפיקוח על מחירי הדלק. במסגרת זו יוכלו כל החברות ליהנות מהסרת הפיקוח על מחיר הדלק במשאבות בשירות מלא, אבל רק חברות דלק קטנות שיקימו תחנות חדשות ייהנו מהסרת הפיקוח גם בתדלוק בשירות עצמי. עבור לכתבה המורחבת באתר דה מרקר